Die nachfolgenden Kategorien geben einen Überblick über die gängigen Strafen.

• Falscher Strafenabbau
• Gefährliches Fahren
• Bewusstes Abdrängen
• Unachtsames Zurückkehren auf die Strecke
• Verursachen einer Kollision
• Behindern bei Überrundungen
• Behindern in der Qualifikation
• Überholen in der Qualifikation
• Vorzeitiges Beenden des Rennens - Qualifikationssperre
• Verstoß gegen die Reifenregel
• Fehler beim Startvorgang
• Verschaffen eines Vorteils
• Allgemeiner Verstoß gegen das Reglement
• Sonstiges

Falscher Strafenabbau

Erhaltene Zeitstrafen werden automatisch in der vorgegebenen Strafzone vom Spiel abgebaut. Beim Einfahren in die Strafzone ist bereits die Ideallinie zu verlassen, um den nachkommenden Verkehr nicht zu behindern und die Unfallgefahr durch das Ghosting zu reduzieren.

Bei Vorteilnahme oder Gefährdung anderer Fahrer können Rennstrafen und Strafpunkte ausgesprochen werden.

Gefährliches Fahren
Die Teilnahme an einem Rennen erfordert gegenseitige Rücksicht und Vorsicht. Wer an einem Rennen teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt gefährdet, behindert oder belästigt wird, mehr als es die Rennsituation erfordert.
Dazu zählen auch mehrfachen Spurwechsel und “Moving under Breaking”.

Jegliches Verhalten, bei dem ein anderes Fahrzeug von der Strecke gedrängt wird oder in ein anderes Fahrzeug gelenkt wird, kann als bewusstes Abdrängen gewertet werden. Die Vermeidbarkeit und aktuelle Rennsituation bestimmen, ob es sich um einen Zweikampf oder Abdrängen handelt. 

Verlässt ein Fahrzeug die Strecke, so muss es vorsichtig auf die Strecke zurückkehren, ohne andere Fahrzeuge zu behindern oder von ihrer Linie zu zwingen. Für ein Strafmaß ist das Verhalten und die Achtsamkeit des Fahrers maßgeblich und die Folgen für andere beteiligte Fahrer.

Kommt es zum Kontakt von Fahrzeugen und zur Benachteiligung anderer Fahrzeuge. Je nach Situation und Verhalten der beteiligten Fahrern wird eine Rennstrafe von Verwarnung bis zu Disqualifikation ausgesprochen. Zusätzlich werden nach schwere des Vergehens Strafpunkte verhängt.

Siehe ORC Regelwerk Punkt 3.1 “Faires Racing” und 3.2 “Zweikämpfe”

Lässt man unter blauer Flagge das schneller bzw. besser positionierte Fahrzeug nicht passieren oder verwickelt es wiederholt in Zweikämpfe ist eine Rennstrafe bis zur Disqualifikation möglich. Siehe ORC Regelwerk Punkt 3.7 “Flaggen”

Wird ein Fahrer in der Vorbereitung zu seiner schnellen Runde oder in einer solchen behindert, können Rennstrafen und Strafpunkte verhängt werden. Dazu zählen insbesondere auch Überholversuche, die zu einem Zeitverlust beim vorausfahrenden Fahrzeug führen.

Wird ein Fahrzeug, dass sich auf seiner schnellen Runde befindet überholt, kann eine Rennstrafe und zusätzliche Strafpunkte ausgesprochen werden. In der Outlap von Fahrzeugen oder wenn diese unmittelbar zuvor die Strecke verlassen haben, ist das risikolose Überholen geduldet.

Wenn ihr an unseren Ligarennen teilnehmt, erwarten wir von euch, dass ihr diese auch zu Ende fahrt. Ein vorzeitiges Verlassen der Lobby ist verboten und wird hart bestraft. Private Notfälle, gesundheitliche Gründe und ähnliches werden selbstverständlich nicht bestraft, müssen aber unbedingt zeitnah der Rennkommission oder dem Rennleiter bekanntgegeben werden!

Eine vorzeitiges Beenden des Rennens hat eine Qualifikationssperre zur Folge. Bei weiteren Unsportlichkeiten, wie Abstellen des Fahrzeugs auf/neben der Strecke (gelbe Flagge) können zusätzlich Strafpunkte vergeben werden. 

Für Verstöße gegen das ORC Regelwerk Punkt 3.5 “Formationsrunde & Start”  können Rennstrafen ausgesprochen werden. Im Besonderen wenn es zur Benachteiligung anderer Fahrer kommt werden Rennstrafen (zumeist Zeitstrafen) ausgesprochen. Es ist üblich Coaching anzuwenden oder eine Verwarnung auszusprechen. Bei wiederholten Vergehen werden zusätzliche Strafpunkte verhängt.

Wenn durch eine Aktion des Fahrer ein Vorteil herbeigeführt wird, der nicht durch des Reglement gedeckt ist, kann das als “Verschaffen eines Vorteils” gewertet werden. Dazu zählen unter anderem Überholen oder Zeitgewinn außerhalb der Streckenbegrenzung (siehe ORC Regelwerk Punkt 3.3) oder Abkürzen von Kurven.

Für diese Vorteilnahme können Strafpunkte und Rennstrafen (zumeist Zeitstrafen) ausgesprochen werden.

Ein Verstoß gegen die Reifenregel hat eine Disqualifikation (DSQ) zur Folge.

Sollte versehentlich eine falscher, nicht regelkonformer Reifen bei einem Boxenstopp im Rennen aufgezogen werden, so muss der Fehler sofort durch einen Boxenstopp in der nächsten Runde und Wechsel auf einen zulässigen Reifen korrigiert werden.

Eine falsche Reifenwahl in der Qualifikation muss sofort durch Wahl des korrekten Reifens in den Optionen nach Zurückspringen in die Box korrigiert werden.

• Benutzung des In-Game Chats während des Rennens
  ➢ bis zu 1 Strafpunkt pro Nachricht
• Überfahren der Boxenlinien (nur auf Antrag behandelt)
  ➢ Notierte Verwarnung oder Zeitstrafe
• Verstoß gegen die Lackierungsvorschriften durch falsche oder nicht offiziell abgenommene Lackierung
  ➢ 2 Strafpunkte
• Nicht-Einhaltung der Anmeldefrist für ein Rennen oder unbegründetes Nicht-Erscheinen trotz Anmeldung wird hart bestraft
  ➢ 2 Strafpunkte
• Autopilot fahren lassen während des Rennens
  ➢ Notierte Verwarnung bis Disqualifikation